防爆車(chē)润滑油在维修保养时使用(yòng)的频率非常高。优质润滑油除了能(néng)保护发动机、减少换油的次数外，还能(néng)节省油开销。同时也要注意不要因润滑油使用(yòng)不当引起防爆車(chē)故障，“不当”的使用(yòng)方法一般源于車(chē)友对润滑油的三种“误解”。
误解一：润滑油能(néng)多(duō)加就多(duō)加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度線(xiàn)之间為(wèi)好。因為(wèi)润滑油过多(duō)就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多(duō)增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使防爆車(chē)燃油消耗增大。
误解二：什么时候润滑油变黑了，就该换油了
这种理(lǐ)解并不全面。对于没有(yǒu)加清静分(fēn)散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但防爆車(chē)使用(yòng)的润滑油一般都加有(yǒu)清静分(fēn)解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分(fēn)散在油中，减少发动机高温沉淀物(wù)的生成，故润滑油使用(yòng)一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
误解三：润滑油经常添不用(yòng)换
经常检查防爆車(chē)润滑油是正确的，但只补充不更换只能(néng)弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能(néng)的损失。润滑油在使用(yòng)过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有(yǒu)一些消耗，使数量减少。
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