近年来我國(guó)冷藏車(chē)行业迎来了一个发展的“小(xiǎo)高峰”，这个“小(xiǎo)高峰”不仅體(tǐ)现在冷藏車(chē)的产量上，更體(tǐ)现在产品冷冻质量、技术水平的提高上。随着产业政策逐步落实和行业标准法规政策不断完善，我國(guó)冷藏車(chē)市场还将得到更大发展。而依维柯紧追脚步，毫不松懈，不断為(wèi)冷藏車(chē)输送优质高效的厢式車(chē)，广受好评。

    我國(guó)冷藏車(chē)市场开发较為(wèi)缓慢，市场细分(fēn)程度不够，目前冷藏車(chē)占普通载货汽車(chē)比例在20%左右，产品雷同性大，满足用(yòng)户个性化要求差。产品生产工艺环节硬件方面國(guó)内外差距正在明显缩小(xiǎo)，但在生产工艺管理(lǐ)、要求及执行度方面國(guó)内外企业差距较大。因此，无论从國(guó)内还是从國(guó)际市场形势来看，我國(guó)冷藏車(chē)都还有(yǒu)巨大的提升空间。

    依维柯在冷藏車(chē)行业成為(wèi)翘楚，不是没有(yǒu)理(lǐ)由的，据了解，依维柯的欧卡在技术方面配备了國(guó)内顶级的國(guó)Ⅲ柴油发动机——依维柯SOFIM发动机，不但在环保排放上完全达标，动力性能(néng)也大大提高，油耗比同类产品低8%-10%。这也是國(guó)内第一款由欧洲公司领衔设计的轻卡产品，在采取欧洲同步设计理(lǐ)念的同时，也充分(fēn)考虑了中國(guó)用(yòng)户的审美习惯，線(xiàn)条硬朗，造型饱满。这一切正是依维柯在冷藏車(chē)市场一直遥遥领先的充分(fēn)理(lǐ)由。

    依维柯的車(chē)架大梁采用(yòng)45毫米优质钢板冲压而成，抗扭性好，承载性强，不易变形，这也是依维柯深受冷藏車(chē)用(yòng)户欢迎的原因。同时，依维柯还在侧壁加强防撞杆和三重复合防撞结构，在发生侧碰时，也能(néng)够很(hěn)好地保护驾乘者。同时，这样的设计还适合进行不同車(chē)型改装。与澎湃动力对应的是配备了博世8.0ABS＋EBD的四轮盘式制动器，制动效果稳健灵敏。而包裹性极强的防潜滑座椅，则保证了乘客在刹車(chē)或过弯时安坐(zuò)如山(shān)。有(yǒu)关专家认為(wèi)，依维柯是最能(néng)符合冷藏車(chē)特殊要求的专用(yòng)車(chē)車(chē)型。

    针对广大农村及城乡市场的实用(yòng)需求，依维柯冷藏車(chē)一方面企业合理(lǐ)挖掘外部资源，有(yǒu)效合理(lǐ)地降低产品制造成本并确保品质，另一方面则根据广大用(yòng)户的需求改进配置，丰富产品功能(néng)，使整車(chē)的实用(yòng)性、便利性和驾驶舒适性有(yǒu)较大程度的提高。无疑，依维柯正在冷藏車(chē)的专业用(yòng)車(chē)方面不断完美自身技术，走向更加辉煌的明天。

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