寻找消防車(chē)细分(fēn)市场利好,形势不好，各企业如何应对困局？

   据了解，全柴动力相关负责人近期赶赴郑州参加全國(guó)农机订货会。“主流消防車(chē)企业包括东风、斯太尔、重庆五十铃和江铃等都会参加，希望為(wèi)明年争取更大的配套份额。”他(tā)表示。

   东风消防車(chē)销售公司副总经理(lǐ)荆青春表示，明年公司工作的一项重点就是帮助服務(wù)商(shāng)盈利。“很(hěn)多(duō)消防車(chē)品牌服務(wù)商(shāng)的盈利能(néng)力较弱，我们下半年也在研究这件事，本部高层领导也在走访服務(wù)站。骗赔、骗保现象的存在，可(kě)能(néng)也与服務(wù)商(shāng)生存能(néng)力较弱、盈利能(néng)力差有(yǒu)关，但不能(néng)因此就违规。不过，东风的服務(wù)商(shāng)队伍比较稳定，每年终止合作的不会超过2%~3%。”荆青春介绍，东风将通过降低原厂件价格，让用(yòng)户能(néng)够接受，以提高服務(wù)商(shāng)竞争力、扩大社会维修量来提升服務(wù)商(shāng)盈利能(néng)力。“此外，网络内的有(yǒu)些衍生服務(wù)做得比较好，比如有(yǒu)些服務(wù)商(shāng)兼做备件，一些重点的、有(yǒu)能(néng)力的服務(wù)商(shāng)做销售，这会成為(wèi)未来一个很(hěn)大的资源。东风‘十二五’定下了较高的销售目标，离不开服務(wù)商(shāng)的支持。”荆青春说。
 

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