消防車(chē)集中度有(yǒu)望提升，在消防車(chē)流通业发展初期，由于进入门槛较低且利润丰厚，吸引了大批消防車(chē)经销商(shāng)进入，因此行业集中度一直偏低。即使目前规模最大的庞大集团，其市场占有(yǒu)率也仅為(wèi)1.85%，行业前三的累计占有(yǒu)率也不过5%。而随着销量增速的放缓，消防車(chē)流通业内原有(yǒu)的简单依靠进销差价的业務(wù)模式也逐渐丧失了竞争力，使得经销商(shāng)之间的竞争日渐激烈，一些营销业绩较差的经销商(shāng)开始面临不小(xiǎo)的财務(wù)负担。

    相关人士表示，消防車(chē)经销商(shāng)的前期投入较大，4S  店(diàn)的投入规模一般在400万~800  万元，同时经营中的購(gòu)車(chē)款大多(duō)采用(yòng)银行借贷。一旦面临市场下滑或者库存无法消化，经销商(shāng)就有(yǒu)可(kě)能(néng)会陷入到资金链崩溃的窘境，从而沦為(wèi)被市场淘汰或者兼并的对象。另外渠道、人才、资金等方面要求的不断提高也推高了行业门槛，在一定程度上限制了新(xīn)进入者。

    而与此同时，消防車(chē)以庞大集团為(wèi)代表的一批优质经销商(shāng)集团，通过前期的市场积累，不仅具有(yǒu)了很(hěn)强的资金实力、资源调配能(néng)力，以及品牌营销和客户管理(lǐ)经验，还颇具前瞻性地进行了业務(wù)转型，大幅提升了维修、金融等服務(wù)业務(wù)的比重，完成了自身实力的不断壮大。“所以，在下一轮的竞争中，拥有(yǒu)畅通的融资渠道，并且积极进行渠道布局，主动拓展业務(wù)范围，提高赢利能(néng)力的大型经销商(shāng)集团，已经具备了进行兼并重组以及跨區(qū)域拓展的实力。未来，行业的优势资源会向这些企业集中。这将有(yǒu)利于改善目前行业存在的小(xiǎo)、散、乱现状，进一步提升行业的集中度。”一位消防車(chē)分(fēn)析师说。