随着社会经济的飞速发展和人民(mín)生活水平的不断提高，人们对食品的保鲜要求也会越来越高，对冷藏食品的需求不断增多(duō)，冷链物(wù)流应运而生。冷藏、保温車(chē)主要用(yòng)于生鲜农副产品和食品饮料的储运。由于其具有(yǒu)冷藏、保温的特殊功能(néng)，能(néng)满足生鲜食品冷藏运输中的保鲜和冷冻要求，使其在冷链物(wù)流中起着重要的作用(yòng)，成為(wèi)冷链物(wù)流的中非常重要的一个环节。

目前我國(guó)冷冻食品冷链物(wù)流发展仍处于起步阶段，规模化、系统化的冷链物(wù)流體(tǐ)系尚未形成，而冷藏保温車(chē)占货运汽車(chē)的比例仅為(wèi)0.3%。

据统计，我國(guó)是农牧业生产大國(guó)，肉类、水产品和鸡蛋等产品的产销量均居世界首位，分(fēn)别占世界总产量的25.13%、17.98%和42.85%。我國(guó)肉类、速冻食品、冷饮业和乳品业发展越来越好，此类行业的增長(cháng)必然带来冷链物(wù)流的增長(cháng)。据统计我國(guó)的肉类食品厂3000多(duō)家，年产肉类7000万吨，产量以每年6%左右的速度递增;速冻食品厂2100多(duō)家，年产量超过1200万吨，以每年15%的幅度递增;冷饮业6000多(duō)家，年产量200多(duō)万吨，产量以每年9%左右的速度递增;乳品业1500多(duō)家，产量800万吨，每年以25%的速度递增;水产品产量5000万吨，每年以7%的速度递增。这些总量超过1500亿吨的冷藏食品需要运输，而由于运量不够造成冷链浪费带来的损失等同于GDP2个百分(fēn)点的增長(cháng)额。所以，冷藏物(wù)流行业的需求量，必定会随着國(guó)民(mín)生活水平的提高而增加，对冷藏、保温車(chē)的需求也会越来越大。

进入20世纪80年代以后，我國(guó)实行改革开放和市场经济，冷藏运输业进入了新(xīn)的发展时期，冷藏保温車(chē)的使用(yòng)领域不断拓展，用(yòng)户结构有(yǒu)了很(hěn)大变化,经济的发展使冷藏运输产品的需求明显激增，发展冷藏、保温車(chē)市场潜力巨大。

2010与2011年第一季度冷藏車(chē)、保温車(chē)销量对比情况表