众所周知，消防車(chē)受宏观政策的影响极大，而消防車(chē)市场更是政策市。因此在采访中，消防車(chē)年底将刺激部分(fēn)需求提前释放,多(duō)数人对年底走势比较看好。

  东风消防車(chē)副总经理(lǐ)王文(wén)兵认為(wèi)，下半年消防車(chē)市场的整體(tǐ)情况预计不会很(hěn)乐观，但年底几个月销量应该会增長(cháng)，因為(wèi)國(guó)IV即将来临。“下半年的消防車(chē)需求有(yǒu)没有(yǒu)亮点，就看國(guó)IV能(néng)不能(néng)為(wèi)市场加一把火”。

  斯太尔消防車(chē)销售总公司市场部吴善祥告诉第一消防車(chē)网记者：“2011年一季度，我國(guó)消防車(chē)销量呈现小(xiǎo)幅增長(cháng)。预计下半年销量也会有(yǒu)所增長(cháng)，不过增長(cháng)的幅度还不好说。并且，不管是公路消防車(chē)、公交消防車(chē)、旅游消防車(chē)，每一个细分(fēn)领域都会有(yǒu)增長(cháng)。因為(wèi)下半年是國(guó)III排放法规升级國(guó)IV排放法规的过渡期，政策对市场的刺激往往是最大的，受这方面的影响，肯定能(néng)拉动年底这几个月的增長(cháng)。”

  另一家消防車(chē)市场部人员在北京交通展上也表示了同样的看法。他(tā)分(fēn)析认為(wèi)：“下半年消防車(chē)市场预计不错，销量会有(yǒu)新(xīn)的提升。國(guó)IV是大势所趋，是國(guó)家政策倡导的方向，國(guó)III車(chē)辆是必将被淘汰的产品。國(guó)IV产品符合國(guó)家节能(néng)减排的标准，价格比國(guó)III排放的消防車(chē)要高，所以，在市场的转换期，消防車(chē)受这一政策的刺激，理(lǐ)应表现的很(hěn)敏感，有(yǒu)一部分(fēn)需求会提前释放出来，这势必会促进消防車(chē)市场形势大好。但需求提前释放，明年年初的形势怎么样就说不准了。”

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