叶照友表示，除了在中國(guó)，消防車(chē)其他(tā)任何地方都没有(yǒu)形成独立的产业，基本都依附于大型消防車(chē)集团。从现在的整合趋势可(kě)以看到，如潍柴整合亚星，中國(guó)的大型消防車(chē)集团要想成為(wèi)世界上最具竞争力的消防車(chē)企业，消防車(chē)是不可(kě)或缺的一块战略业務(wù)。福田要想做到这一点，也必须把消防車(chē)做好。“消防車(chē)与卡車(chē)有(yǒu)很(hěn)大的平台相通性，如果把这一相通性发挥到极致，卡車(chē)品牌会对消防車(chē)有(yǒu)很(hěn)大的帮助。消防車(chē)在供应链领域，除了舒适度和美观度比卡車(chē)要求高以外，其他(tā)都是一样的。福田只要充分(fēn)地展现消防車(chē)的优势，欧V消防車(chē)业務(wù)就会有(yǒu)一个很(hěn)好的发展前景。”
 

  做管理(lǐ)出身的叶照友认為(wèi)，管理(lǐ)好企业的最关键因素在于人。“一个企业要做好，关键是把一群人有(yǒu)效地凝聚起来，让他(tā)们个人利益与企业利益达成一致，让他(tā)们每个人都发挥自身的强项，这样可(kě)以使信息更畅通，人员更积极。如果做到这一点，自然什么行业都可(kě)以做好。”对于消防車(chē)这个相对特殊的行业，叶照友告诉记者，他(tā)并不会循规蹈矩：“对于消防車(chē)来说，我可(kě)能(néng)会改变行业的一些游戏规则。比如供应链體(tǐ)制、订单管理(lǐ)體(tǐ)制、推进消防車(chē)标准化等一系列的东西。”

  谈到中國(guó)消防車(chē)行业如何更大更强这个问题，叶照友认為(wèi)：“消防車(chē)能(néng)成為(wèi)一个产业，需要具备两个条件：一是國(guó)家够大，二十人口够多(duō)。从量上来说，中國(guó)消防車(chē)在未来10年将占到世界市场的70%-75%，中國(guó)的竞争力是不可(kě)比拟的。”