说起消防車(chē)，大家一定都不陌生,它是消防员用(yòng)来执行灭火任務(wù)和面对救援时驾驶乘坐(zuò)的車(chē)辆，在火情发生时发挥着至关重要的作用(yòng)。但是你知道吗，在一百多(duō)年前，安徽消防队就有(yǒu)了消防車(chē)。

上世纪二三十年代，安徽开始購(gòu)置消防車(chē)

1902年至1903年间，德國(guó)和英國(guó)相继造出了第一代消防汽車(chē)，这是世界上最早出现的消防車(chē)。随着西方先进消防技术和装备的推广，也有(yǒu)效带动了我國(guó)消防事业的发展。1908年，上海公共租界工部局火政处从英國(guó)进口3辆消防汽車(chē)，成為(wèi)我國(guó)境内第一批消防車(chē)。民(mín)國(guó)时期，随着消防队伍的壮大，上海、北京、广州等地陆续購(gòu)置了消防車(chē)。

民(mín)國(guó)初年，安徽官方消防组织以安庆為(wèi)主设立，时称“省会消防队”“安庆消防队”，到1926年，省会（安庆）消防警察47人，消防夫20人，清道夫4人，驻省会警察厅内。这时也进行一些消防装备的配置，比如水龙、水桶、水管、火钩等。

除了当时省会安庆以外，其他(tā)的城市也陆续建立了消防队伍，但消防器材比较薄弱。比如，1914年在蚌埠消防队建队初期，仅有(yǒu)“压龙”車(chē)一部，无法适应火灾的扑救。

1919年4月，天气异常干燥，蚌埠淮珠市场东北隅篾匠街(jiē)一木(mù)匠铺以锯末烘烤湿料，不慎引起燃烧，火借风势，迅速蔓延，一时间大火肆虐，从上午一直烧到下午，从篾匠街(jiē)起，西向淮珠市场、二马路西段、中山(shān)街(jiē)、老大街(jiē)，北向华盛街(jiē)、华昌街(jiē)、老船塘、顺河街(jiē)，所有(yǒu)房屋俱遭焚毁，烧毁商(shāng)户千余家，繁华的街(jiē)道烧掉了半个市面，烧死50余人，全埠损失3万银元，而当时只有(yǒu)水龙、唧筒等简易消防设备，消防队在现场也无法阻止大火的蔓延。

这次惨痛的教训，让人们记忆深刻，也认识到消防装备的重要性。1928年，蚌埠消防队便購(gòu)买了美制泵浦消防車(chē)1辆，配备大小(xiǎo)火钩等灭火工具，增强了灭火救援的力量。

民(mín)间消防组织曾配备消防車(chē)

与官方消防组织相对应的是蓬勃发展的民(mín)间消防组织。民(mín)间消防组织大多(duō)称“救火会”“镇安局”“水会”等，当时经济较发达的芜湖(hú)、安庆、屯溪、亳州等市镇，由商(shāng)董出面组织消防组织，经费由各受益商(shāng)董募集，队员则雇用(yòng)身强力壮的人员。

当时，以省会安庆為(wèi)最盛，有(yǒu)数十个之多(duō)。这些民(mín)间消防组织有(yǒu)的财力雄厚，愿意在消防设备上投入，促进了消防设备的更新(xīn)换代升级。比如安庆的民(mín)间消防组织胡玉美消防队，它是由安庆的知名老字号“胡玉美”创办的。最初，胡玉美消防队使用(yòng)土制水龙，但水压不大，射程不遠(yuǎn)，效果不甚理(lǐ)想。此后，该消防队采購(gòu)了一部机器水龙，以柴油机為(wèi)动力，灭火能(néng)力大大加强。而在芜湖(hú)的10家商(shāng)办、民(mín)办的救火会中，有(yǒu)3辆救火車(chē)，发生火警是以万安救火会敲铜钟為(wèi)信号，指挥出救。与此同时，1943年，在蚌埠商(shāng)业消防队成立时，从上海購(gòu)新(xīn)式救火車(chē)1辆。

随着消防車(chē)辆陆续进入公众视野，上世纪30年代，本土企业也开始探索消防車(chē)辆的生产。1932年，上海震旦机器在无锡震旦分(fēn)厂改装出中國(guó)第一辆消防車(chē)。亨大灭火机器厂也在上世纪30年代开始制造消防車(chē)。上海消防器材厂、明昌铁工厂、普球消防实验厂在民(mín)國(guó)时期也用(yòng)外國(guó)杂牌汽車(chē)改装消防車(chē)。其中震旦厂改装数量最多(duō)，先后制造了12辆。最少的企业制造两三辆。总的来说，在新(xīn)中國(guó)成立之前，我國(guó)的消防車(chē)制造还处于萌芽阶段，没有(yǒu)形成大规模的工业化生产。

从國(guó)民(mín)政府手中接收13辆消防車(chē)

抗日战争爆发后，战争烽火使安徽消防事业遭受沉重打击。抗日战争期间，安庆、芜湖(hú)、蚌埠相继沦陷，原有(yǒu)消防组织均告涣散，器材亦皆遭受损坏或散失。由于经费困难，購(gòu)运不易，无法补充。据民(mín)國(guó)内政部警官學(xué)校讲义《警察沿革》记述：“安徽省会警察局消防队……器具有(yǒu)轨龙一架、带子車(chē)一辆，其余惟铜帽等少数附件耳。”可(kě)见当时的消防器械被破坏得相当严重。

这时，國(guó)民(mín)政府為(wèi)防止日军飞机轰炸引起大火，则组织群众疏通沟渠，开掘池塘和水井，以免水源缺乏。商(shāng)店(diàn)、居民(mín)则设置太平桶。城市的防护团、消防班、公共场所、机关、學(xué)校、团體(tǐ)备运细沙，以防燃烧弹引起火灾蔓延。

这一点在档案中也得到了佐证，省档案馆馆藏的1939年12月18日立煌县政府（今金寨）《关于城镇市民(mín)不遵守防护消防设施拟定处罚办法请鉴核的電(diàn)》中记载，“城镇市民(mín)住户每家门首限三日内设置水缸一口（以满贮清水两担）并各購(gòu)置水桶一付。如过期不备者，应处罚公共水缸三口至五口或水桶若干付以充公共场所之用(yòng)。”“城镇市民(mín)住户除派固定一人担任防护团员外，倘遇敌机空袭时，应各加派店(diàn)友一人立时出发协助防护团员施行救护事宜，如有(yǒu)规避不到者，经查明后应处罚消防水桶五付至十付或其他(tā)零星救护消防等器材以充地方公共之用(yòng)。”

抗战胜利后，國(guó)民(mín)党安徽省政府于1946年核准颁行《修止安徽省各市县警察机关消防队暂行组织纲要》，要求各市县均应设置消防队，并对消防队的组织任務(wù)、人员、设备等作出具體(tǐ)规定。但由于各种原因，只有(yǒu)少数城镇恢复了小(xiǎo)规模的消防队，且在人员、器材、配备等方面均与纲要要求相差甚遠(yuǎn)。

新(xīn)中國(guó)成立初期，皖南、皖北行署公安局分(fēn)别在接管國(guó)民(mín)政府警察的基础上，接受了一部分(fēn)消防警察和13部消防車(chē)。到了1951年，全省消防民(mín)警达到110人，其中合肥、蚌埠等市56人，淮南矿區(qū)28人，芜湖(hú)市26人。这十几辆消防車(chē)不仅见证了消防装备的发展，也见证了安徽的消防历史。可(kě)以想见当年它与当时的消防员们兢兢业业地在保卫着大家的平安。