消防車(chē)在转速不稳的情况下应当首先检测一下位置：

1、油路系统：如果消防車(chē)出现漏气、堵塞、流通不畅等问题基本都是油路系统存在问题。将导致消防車(chē)转速不稳定。

2、喷油泵调速器：喷油泵调速器存在故障，转速不会稳定，调速器的检查需要专业进行。

消防車(chē)发动机过热应该首先检测以下位置：

1、冷却系统：如风扇损坏、散热器堵塞、节温器损坏、冷却液不足等都会导致发动机过热。

2、机油质量和油量：如果机油质量不好或机油油量不足，也可(kě)能(néng)导致发动机过热。

3、机械故障，如冲缸、缸套或缸套裂纹，同样有(yǒu)此现象。

4、喷油提前角过小(xiǎo)，导致后燃（排气管内燃烧）增多(duō)，消防車(chē)会出现排气管烧红的过热现象。

排气管湿润或滴油，应该着重检查如下：

1、喷油泵柱塞和出油阀的磨损情况：喷油泵柱塞和再没阀磨损严重，泵油压力不足，导致喷油器雾化不良，个别气缸不工作，排气管会有(yǒu)滴油现象。

2、喷油器的雾化情况：喷油器滴油或雾化不良，会使该气缸启动时不正常工作，排气管可(kě)有(yǒu)滴油现象。

3、气门间隙和活塞环的磨损情况：气门间隙不对或活塞环磨损严重，将降低气缸压缩压力，使启动时个别气缸不工作，排气管就可(kě)能(néng)湿润或滴油。

4、一般情况下，低温低速运转时间太長(cháng)，也可(kě)能(néng)导致排气管湿润或滴油，但只要带负荷工作后排气不再湿润，属于正常情况，不需要对消防車(chē)进行专业检查。

以上就是消防車(chē)常见故障分(fēn)析，请司机朋友们保存起来。消防車(chē)必须像一个备战的战士一样时刻保持最佳状态，所以应当仔细认真的找准故障原因而不能(néng)盲目的觉得这个故障现象发生过而错误的进行维修。

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