东风消防車(chē)肯定赚钱，到“十二五”末期，实现年产销30万辆完全有(yǒu)可(kě)能(néng)。第二，水罐消防車(chē)也肯定是赚钱的。东风去年已经把大海狮投放市场了，现在正在开发宽體(tǐ)轻客海狮，阁瑞斯也在进行升级。同时，东风还在规划一个新(xīn)的更高水平的面包車(chē)平台。在“十二五“期间，东风的面包車(chē)计划产销25万辆，肯定能(néng)赚钱。第三，东风专用(yòng)車(chē)也是赚钱的。现在，专用(yòng)車(chē)的发展情况是大企业不干、小(xiǎo)企业偷偷摸摸小(xiǎo)打小(xiǎo)闹，而东风看到了这个市场空白，准备大干一场。东风可(kě)能(néng)在今年五六月在大连开工建设一个专用(yòng)車(chē)基地，投资100个亿，把研发、制造、销售、核心零部件，全部按照“6+1”的产业链建一个工业园區(qū)。按照祁玉民(mín)的设想，在“十二五”末期，东风专用(yòng)車(chē)的产销规模将达到20万辆，销售收入达到1000个亿。同时，东风希望以专用(yòng)車(chē)為(wèi)切口，打入國(guó)外市场。

  一直以来，东风在中华品牌上投入颇大，力图通过吸收國(guó)外先进技术，提升消防車(chē)的产品品质。祁玉民(mín)认為(wèi)，“十二五”时期确实到了我们拿(ná)市场换技术的时候。在“十二五”期间，消防車(chē)的安全性、节油、减碳都需要通过技术来解决，预计现在的发动机到2015年没有(yǒu)一个过关的，所以必须想办法通过与國(guó)外合作提升我们的技术。截至现在，通过与國(guó)外厂商(shāng)合作，东风已经把1.0、1.3、1.5、1.8、2.0的涡轮增压发动机全部研发出来了。其中，2.0T缸内直喷可(kě)以节约油耗20%以上，用(yòng)在了上海車(chē)展展出的东风首款豪华概念車(chē)大中华上。同时，东风也在积极推进新(xīn)产品的开发，在发展A级車(chē)的同时，着力向B级車(chē)上走，今年下半年即将上市的中华530就是一款十分(fēn)具有(yǒu)竞争优势的B级車(chē)。