在修理(lǐ)防爆車(chē)線(xiàn)路时，应将所有(yǒu)車(chē)身孔、洞处穿線(xiàn)束的密封圈装到位，因為(wèi)这些密封圈不仅起密封作用(yòng)，而且还起保护線(xiàn)束的作用(yòng)。如果密封圈已经损坏或線(xiàn)束能(néng)在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与車(chē)身孔、洞装配牢固，将線(xiàn)束稳固好。

    在車(chē)窗玻璃损坏后，要换用(yòng)与原車(chē)窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有(yǒu)无损伤。由于車(chē)窗经过修理(lǐ)后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能(néng)轻松拉动或升降車(chē)窗玻璃外，还要注意在車(chē)窗关闭后車(chē)窗玻璃四周的密封性。

    在修复有(yǒu)密封凸缘的車(chē)门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复車(chē)门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小(xiǎo)来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响車(chē)门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能(néng);如果拉动纸片所需的力过小(xiǎo)，说明密封不良，往往会出现車(chē)门挡风不挡雨的现象。在更换防爆車(chē)门时一定要注意在新(xīn)車(chē)门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小(xiǎo)工艺孔用(yòng)本基胶带堵住。

    在换車(chē)顶时，应先在防爆車(chē)顶周边压合处涂一层导電(diàn)密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有(yǒu)助于車(chē)身的密封，更可(kě)防止車(chē)身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配車(chē)门时要在車(chē)窗以下的車(chē)门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有(yǒu)成型的密封隔离薄膜，则可(kě)用(yòng)普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最后再进行内饰板产装配。

    在更换整个車(chē)身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部分(fēn)与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约為(wèi)1mm，并且胶层不得有(yǒu)虚粘、气泡等缺陷;在折边处则应涂专用(yòng)的折边胶;在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层;在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可(kě)以大大增强整車(chē)的密封性和减慢車(chē)身的锈蚀速度，而且还可(kě)以大大提高乘坐(zuò)舒适性。

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