尽管2013年开局比较顺利，但对于全年的防爆車(chē)市场，经销商(shāng)还是显得非常理(lǐ)性。
“这种市场压抑的释放，关键就在一季度和二季度。三季度、四季度要看國(guó)III升级國(guó)IV能(néng)否起作用(yòng)，如果作用(yòng)不大，下半年的市场有(yǒu)可(kě)能(néng)还像去年一样进入‘冻结期’。”王乐说道。
同样，在李逸看来，下半年的防爆車(chē)市场也不容乐观。
“7月1日國(guó)IV排放标准的实施不见得是好事，也有(yǒu)可(kě)能(néng)是坏事。”李逸解释说，國(guó)III升级國(guó)IV，一辆車(chē)（主要指自卸車(chē)）要增加大约7万元的成本，而在國(guó)内防爆車(chē)市场，用(yòng)户对購(gòu)車(chē)初始成本极為(wèi)敏感。“个人用(yòng)户有(yǒu)可(kě)能(néng)就提前买（國(guó)III車(chē)）了；企业集团用(yòng)户可(kě)能(néng)要观望，看看自己现有(yǒu)的車(chē)是否还能(néng)符合政策要求。因此，在我看来，國(guó)III升國(guó)IV是一件很(hěn)矛盾的事，对下半年的防爆車(chē)市场不一定能(néng)起到促进作用(yòng)。”
他(tā)由此认為(wèi)，目前北京市场的火爆最多(duō)持续到今年5月底，到6月份以后很(hěn)可(kě)能(néng)和去年的市场情况差不多(duō)。“如果从全年衡量的话，整體(tǐ)应该和去年持平。”李逸说道。
对于李逸的判断，随州市的刘颖并不完全赞同。
“从随州防爆車(chē)市场的特点来分(fēn)析，我认為(wèi)今年的防爆車(chē)市场要比去年好一点。”刘颖说道。在他(tā)看来，防爆車(chē)市场经历了去年的低谷，今年在油改气、新(xīn)兴运输产业（如天然气运输、冷链运输）发展的影响下，“会有(yǒu)一个20%左右的增量”。
同样，张飞对“下半年防爆車(chē)市场会走低”的观点，也不认同。
“我觉得不一定，防爆車(chē)市场受國(guó)家政策的影响很(hěn)大，下半年要是有(yǒu)利好政策，整个市场也就跟着好了。國(guó)家在下半年有(yǒu)没有(yǒu)政策，目前谁也预测不了。所以，现在就认為(wèi)下半年市场平淡，还言之过早。”张飞对第一防爆車(chē)网记者说道。
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