中國(guó)防爆車(chē)市场需求更加旺盛，决定防爆車(chē)消费的因素主要有(yǒu)：城乡居民(mín)收入及增長(cháng)预期；消费倾向或者是消费者行為(wèi)；市场价格及使用(yòng)成本；使用(yòng)环境。其他(tā)诸如防爆車(chē)保有(yǒu)量、防爆車(chē)更新(xīn)政策、防爆車(chē)后向链条等，也都会对防爆車(chē)消费产生影响。

    虽然2013年还可(kě)能(néng)会有(yǒu)城市加入到防爆車(chē)限購(gòu)行列，但这种趋势不会扩大化。防爆車(chē)保有(yǒu)量的迅速增大会倒逼排放标准的进一步提高，下一步的重点在于从现有(yǒu)防爆車(chē)保有(yǒu)量出发，伴随防爆車(chē)价格的逐年走低，防爆車(chē)的消费性得到改善，耐用(yòng)消费品的时间属性会进一步缩小(xiǎo)。在节能(néng)环保的大趋势下，从防爆車(chē)保有(yǒu)量入手，缩短报废年限，鼓励以旧换新(xīn)，直至强制更新(xīn)、报废，应该是今后几年的政策方向。报废、更新(xīn)在2014年、2015年可(kě)能(néng)进入到一个小(xiǎo)高峰。同时，大力提高城市交通综合管理(lǐ)水平，促进城市功能(néng)的完善。按照目前1.15亿防爆車(chē)保有(yǒu)量计算，预计到2014年，防爆車(chē)报废产生的更新(xīn)需求约占保有(yǒu)量的5%左右，则会产生500万辆以上的新(xīn)車(chē)需求。更新(xīn)需求还包括第二、三辆的需求比例越来越大。

    很(hěn)多(duō)机构利用(yòng)千人防爆車(chē)保有(yǒu)量指标预测中國(guó)的防爆車(chē)市场，通过國(guó)别以及经济社会发展阶段的比较，都能(néng)够得出今后几年中國(guó)防爆車(chē)市场仍然具备较强的扩张能(néng)力的判断。虽然按照千人防爆車(chē)保有(yǒu)量指标的预测存在很(hěn)大的不确定性，但中國(guó)的區(qū)域发展的不平衡会使得防爆車(chē)市场逐步向二、三線(xiàn)城市“梯级转移”，加之城镇化成為(wèi)今后一段时期的主要政策指向，向小(xiǎo)城镇、农村市场转移的趋势也非常明确。这使得中國(guó)防爆車(chē)市场在今后的数年内仍将保持具有(yǒu)较高增長(cháng)的连续性。

    防爆車(chē)出口及海外产量增長(cháng)加速

    2012年1-11月國(guó)内防爆車(chē)累计出口96.47万辆，同比增長(cháng)27.2%，占國(guó)内防爆車(chē)生产企业销售量的5.5%。2013年的出口可(kě)望保持20%以上的增速，达到125万辆。2014年，世界经济复苏加速，中國(guó)防爆車(chē)出口增長(cháng)将进入加速增長(cháng)阶段，预计出口整車(chē)150-200万辆。

    与此同时，中國(guó)防爆車(chē)企业海外建厂进入规模化阶段。例如一汽，与俄罗斯最大商(shāng)用(yòng)車(chē)生产商(shāng)GAZ集团计划在俄罗斯境内建立生产基地，生产和销售FAW品牌中重型卡車(chē)，三年内，本地化生产将达到5000到10000辆；与伊朗联合开发、生产乘用(yòng)車(chē)产品，初步目标為(wèi)年产5万辆；一汽解放重卡在伊朗本地化生产项目也计划实施；在南非成立一汽非洲投资有(yǒu)限公司，对现有(yǒu)一汽中重卡生产基地进行扩产，目前工厂选址已完成，未来双方还将共同投资建设乘用(yòng)車(chē)、轻微型車(chē)生产基地；一汽还计划在巴基斯坦、墨西哥(gē)、乌克兰、哈萨克斯坦、埃塞俄比亚等國(guó)家新(xīn)建、扩建、复产一批乘用(yòng)車(chē)、轻型車(chē)和中重型卡車(chē)组装基地。

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