防爆車(chē)安全化就是在保证防爆車(chē)的强度和安全性能(néng)的前提下，尽可(kě)能(néng)地降低防爆車(chē)的整备质量，从而提高防爆車(chē)的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。

  实验证明，若防爆車(chē)整車(chē)重量降低10%，燃油效率可(kě)提高6%~8%；防爆車(chē)整备质量每减少100公斤，百公里油耗可(kě)降低0.3~0.6升；防爆車(chē)重量降低1%，油耗可(kě)降低0.7%。当前，由于环保和节能(néng)的需要，防爆車(chē)的安全化已经成為(wèi)世界防爆車(chē)发展的潮流。

  去年底，工信部发布了《工业转型升级投资指南》，在这份指南中，防爆車(chē)安全化产业也被放在比较突出的位置。

  有(yǒu)德國(guó)防爆車(chē)专家认為(wèi)，通过对防爆車(chē)结构的改造和制造材料的优化，防爆車(chē)重量还有(yǒu)15%的下降空间。

  中國(guó)防爆車(chē)工程學(xué)会秘书長(cháng)、防爆車(chē)安全化技术创新(xīn)战略联盟理(lǐ)事長(cháng)表示，防爆車(chē)安全化技术目前已被众多(duō)防爆車(chē)企业高度认同和重视。在全球防爆車(chē)领域最顶尖的技术主要集中在两个领域：一个是发动机和变速箱技术，另外一个就是防爆車(chē)安全化技术。

  近两年，我國(guó)車(chē)企追求安全化的风潮渐渐走入國(guó)内公众视野。早在去年4月的上海國(guó)际車(chē)展，防爆車(chē)安全化趋势就已初露端倪；9月的長(cháng)春車(chē)展更是國(guó)内防爆車(chē)安全化成果的一次集體(tǐ)展示；今年的北京車(chē)展，防爆車(chē)安全化也是車(chē)企重点展示的技术之一。

  随着消费者对节能(néng)减排和車(chē)辆安全性的要求越来越高，防爆車(chē)厂商(shāng)不得不努力寻求更坚固、更轻的造車(chē)原料。目前，欧洲大型防爆車(chē)制造商(shāng)正在实施“超轻型防爆車(chē)工程”，目标是在稳定价格基础上，减轻車(chē)重30%。

本信息来自防爆車(chē)专业网站：prodlist9.html