要做到平稳停車(chē)最重要的有(yǒu)两点。一是要克服怕車(chē)停不住撞到前車(chē)或障碍物(wù)的心理(lǐ)。二是要控制好右脚踩制动踏板的力度，要先缓慢加力，而后缓慢收力。根据制动距离决定加力和收力的速度。练习的时候找一个不怕撞的物(wù)品做参照物(wù)，在平直的路面上反复练习，逐渐加快速度，直到运用(yòng)自如。

    2.跟車(chē)防追尾制动技巧

    跟車(chē)时制动主要目的是与前車(chē)保持安全的距离，也就是通过制动保持与前車(chē)基本一致的車(chē)速。所以防爆車(chē)跟車(chē)时制动技巧的关键是缓踩制动踏板，保持制动力，再根据前車(chē)速度增大或减小(xiǎo)制动力。

    具體(tǐ)制动的时候，当发现前車(chē)开始制动（前車(chē)制动灯点亮）就将脚放在制动踏板上，均匀加力平稳减速至与前車(chē)速度基本一致，保持一下制动踏板位置，然后再观察前車(chē)的速度变化，如果前車(chē)继续制动，则你也要跟着制动；如果前車(chē)的速度不再下降，你此时要缓慢松开制动踏板，加速前行，继续与前車(chē)保持同样的車(chē)速平稳跟車(chē)。

    3.坡路制动技巧

    上坡路制动的技巧与平路上差不多(duō)，但由于車(chē)身质量带来的减速作用(yòng)，制动力比平路行驶要稍小(xiǎo)一些。上坡制动同样要缓踩制动，要比平路行車(chē)更缓一些，但松开制动踏板的速度要比平路快，这样才能(néng)保证車(chē)速不会过度下降。

    下坡制动就复杂一些了，不但要用(yòng)制动系统制动，还要利用(yòng)发动机制动。下坡时特别是長(cháng)坡不要長(cháng)时间使用(yòng)制动，这样容易导致制动摩擦片过热，致使制动效能(néng)下降，為(wèi)了防止这一点，手动挡車(chē)型采用(yòng)低挡位下坡是必须的，一般来说采用(yòng)3挡就可(kě)以了。

   4.弯路制动技巧

    防爆車(chē)在弯路的时候，要遵循入弯前制动，减速缓慢入弯后加速出弯。弯路上制动的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整車(chē)身姿态。不能(néng)猛踩制动，特别是外侧車(chē)道的車(chē)辆，以免車(chē)身失控。

    除了以上说的制动技巧外，还有(yǒu)一些特定气候条件下的制动技巧，比如雨天、雪(xuě)天等等。湿滑路面要充分(fēn)利用(yòng)点制动和发动机制动，做到有(yǒu)预见性的提前制动，以便有(yǒu)足够的时间调整制动力的大小(xiǎo)，要做到这一点就需要眼观六路耳听八方了。

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