今年年初，各消防車(chē)业先后公布了2011年的产销目标，相比2010年的市场销量普遍有(yǒu)所上升，有(yǒu)的销量增幅高达50%。其中上汽通用(yòng)五菱的消防車(chē)销售目标是130万辆，長(cháng)安汽車(chē)是102万辆，相比去年均有(yǒu)所上升，但增幅不大，比较谨慎。也有(yǒu)企业比较乐观，比如2011年东风小(xiǎo)康将年度销售目标设定在突破30万辆，增幅高达50%，东风消防車(chē)也将目标定在10万辆，增幅达到20%。

  4月份市场的惨淡是在预料之中，因為(wèi)根据消防車(chē)市场每年的市场规律，4月份都会或多(duō)或少出现下滑，并且这种下滑可(kě)能(néng)一直延续到7月份，但是到8、9月份市场又(yòu)会迅速回暖。因此，此时就给2011年全年的消防車(chē)市场发展盖棺定论，对全年的销售目标进行调整，还為(wèi)时尚早。

  去年消防車(chē)利好政策刺激造成的提前消费，是今年前4个月消防車(chē)市场疲软的主要原因，昌河汽車(chē)在制定年度产销目标时就充分(fēn)考虑到了这一情况，因此昌河汽車(chē)暂时没有(yǒu)调整年度产销目标的计划。

  东风汽車(chē)销售公司总经理(lǐ)李建國(guó)则认為(wèi)，市场目标定高点并无大碍，毕竟有(yǒu)压力才会有(yǒu)动力，东风消防車(chē)力争在市场环境不太好的情况下实现市场占有(yǒu)率的提升。

  而对于未来几个月的市场走势，各家企业给出了各自的看法。虽然消防車(chē)市场前4个月出现下滑，但是过了这段疲惫期，未来的市场还是会稳中有(yǒu)升。”陈平也认為(wèi)，目前國(guó)内消防車(chē)市场刚性需求大，从長(cháng)遠(yuǎn)来看消防車(chē)市场的前景仍比较乐观。